Információ

Cat c15 befecskendező csésze szivárog

Cat c15 befecskendező csésze szivárog



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Cat c15 befecskendező csésze szivárog.

Van egy 2002-es Cadillac DeVille-m, 105 000 mérfölddel és 2,0 literes V6-os motorral. Nemrég észrevettem, hogy a katalizátor kipufogója kék/zöld füstöt szivárgott a hátsó kabinba. Elvittem egy szerelőhöz, és azt mondták, hogy nem szivárog, de találtak szivárgást a c15-ös befecskendező csészében. Amikor elvittem a GM márkakereskedésbe, ott nem volt mit tenni, hogy csak úgy szivárognak, ahogy kellett volna. Nem akarok sok pénzt költeni rá, de van egy jó szerelőm. Az autó eddig csak tuningon volt. Kérem, segítsen kitalálni, hogy mi okozhatja ezt a problémát. Nem tudok semmit az autókról, ezért kérjük, magyarázza el a detl-t, és ne használjon egyszerű kifejezéseket.

Előre is köszönöm,

Kevin

p.s. a hátsó ülés fekete

SZPONZORÁLT LINKEK

Ugye

ugyanaz a probléma?

Igen

Nem

2009. január 29., péntek, 23:03

1 válasz

CARGEMAN

SZAKÉRTŐ

34 766 BEJEGYZÉS

Mikor megy ez rosszul?

Mikor megy ez rosszul?

2009. január 30. szombat 17:34

1 válasz

CARGEMAN

SZAKÉRTŐ

34 766 BEJEGYZÉS

Nem ismerem az általad leírt Cadillacet. Ha ez egy c15 injektoros csésze, akkor a motorháztető alatti képen láthatja a következő URL-en:

http://www.womensmn.com/

/index.php/under-hood/cat-c15-injector-cup-leaking-p20.html

A vízszivattyú és az osztómű közötti területen található. Az eltávolításhoz hozzá kell férni az autó aljához, mivel ez egy rejtett csavar. Távolítsa el a motorburkolatot és keresse meg az olajszivattyút és a kábelköteget, majd akassza ki, és a befecskendező csészéknek ki kell jönniük. Cserélje ki a befecskendező csészéket, és csatlakoztassa újra az olajszivattyú kábelkötegét, húzza meg egy új csavarkészlettel, majd vezessen az autóval, és ellenőrizze, hogy az injektorcsészék működtek-e az utazás ideje alatt. Ha igen, akkor szerintem a motor rendben van, és az egyetlen lehetséges ok az, hogy be volt kapcsolva a motor. Érdemes lehet kipróbálni, miután a vízhűtéses rendszer már működik.

Remélem ez segít. Ha további segítségre van szüksége, csak írja be a fórumba. Sok szerencsét!

Szia. Addig nem csinálnék semmit a sebességváltóval, amíg nem csinálok szivárgási tesztet az olajon. Nem minden úton kell megtenni, hanem néhány hetente. Én magam csináltam, és folyamatos szivárgást akarsz. A folyamatos szivárgás után láthatja, hogy a szivárgás ugyanazon a helyen folytatódik-e, vagy a szélek körül. Az is segít, ha a járművet fejjel lefelé fordítjuk, hogy megnézzük, nincs-e olaj a sebességváltó alján. A nívópálcát kell tudnia használni a legalacsonyabb olajszint eléréséhez. Nem csinálnék semmit a sebességváltóval, ha először nem végeznék szivárgást. Sok szerencsét.

Ha ellenőrizte az olajat a szerelővel, és ha szivárgás van, és nem javították ki, valószínűleg azt fogják mondani, hogy vigye be. Ha nem akarják diagnosztizálni a problémát, akkor nagy valószínűséggel azt fogják mondani, hogy Ön új felső, alsó vagy transz tömítések kellenek, vagy az egész sebességváltó.

Ha a szivárgás a csatornában van, a szerelő szivárgás-csökkentési tesztet végez a csatornán, és megnézi, hogy szivárog-e. A szivárgásteszt az egyetlen biztos módszer annak meghatározására, hogy a tranzitnak szüksége van-e új tömítésekre.

Szia. Addig nem csinálnék semmit a sebességváltóval, amíg nincs szivárgási tesztem az olajon. Nem minden úton kell megtenni, hanem néhány hetente. Én magam csináltam, és folyamatos szivárgást akarsz. A folyamatos szivárgás után láthatja, hogy a szivárgás ugyanazon a helyen folytatódik-e, vagy a szélek körül. Az is segít, ha a járművet fejjel lefelé fordítjuk, hogy megnézzük, nincs-e olaj a sebességváltó alján. A nívópálcát kell tudnia használni a legalacsonyabb olajszint eléréséhez. Nem csinálnék semmit a sebességváltóval, ha először nem végeznék szivárgást. Sok szerencsét.

Ha nincs olaj a tartályban, akkor a szivárgásnak a motorban kell lennie. Kívülről nem lehet megállapítani, hogy van-e olaj a sebességváltóban vagy sem. A tömítéstől a sebességváltó csapágyáig bármi lehet. Ellenőrizze az olajszintet a nívópálcán. Ha a nívópálca normál helyzetben van az olajteknőben, akkor olaj van az olajteknőben. Ha nem a normál helyzetben van az olajteknőben, akkor valószínűleg nincs olaj a sebességváltóban. A szerelőnek ellenőriznie kell a szivárgást, és meg kell mondania, ha szivárog, és ha a szivárgás a széleken megy keresztül, vagy ugyanazon a helyen marad.

Ha valóban a sebességváltóról van szó, és a jármű jól megy, akkor azt a sebességváltókra szakosodott üzletbe vigye be, és ne a márkakereskedésbe (azaz autóboltba vagy független szerelőbe)

Speciális szerszámaik vannak a szivárgásvizsgálathoz. A szerelő végigvezeti a járművet a normál vezetési cikluson (indítja a motort, sebességet vált hajtásba, gyorsít, lehúz, megáll stb.), majd ellenőrzi az olajszintmérő pálcát. A sebességváltónak ezen a ponton nem szabad szivárognia, ami azt jelenti, hogy valami máshol szivárog. Most leveszik a serpenyőt, lecsavarják a drn dugót, és leejtik a lábast a padlóra, hogy kinyomják az olajat. Ha a sebességváltó szivárog, a serpenyő tele lesz olajjal. Ha nincs, a serpenyő száraz lesz. A szerelőnek ezt úgy kell ellenőriznie, hogy zseblámpával nézi a serpenyő alját. Ha tele van olajjal, tudni akarják, mi okozta a szivárgást.

Ha valahol szivárgás van a motorban, az nem feltétlenül jelenti azt, hogy az a motor. Néhány dolog, ami szivárog és problémákat okoz a motor területén: motortartók, szívócső tömítés, blokk tömítés, olajteknő tömítés, r szűrő, kipufogócső, kipufogócső,


Nézd meg a videót: cat c15. часть9 В Питер за блоком!!! (Augusztus 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos